标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手?
总结来说，2021年油耗最低车型排行榜的前五名包括马自达3昂克赛拉、英朗、标致40明锐和荣威i6 MAX。它们在性能、燃油经济性、价格和舒适性方面都有优秀表现，消费者可根据自身需求和喜好做出明智选择。
马自达3 Axela昂克赛拉凭借其高颜值和驾驶乐趣而受到年轻消费者的喜爱。推荐选择顶配的0L自动旗舰型，它搭载了马自达的SKYACTIV TECHnology技术，提高了燃油经济性，对于追求节油的消费者来说是个不错的选择。
马自达3 昂克赛拉，官方指导价为129-199万，其简约优雅的设计风格吸引了很多年轻人。昂克赛拉拥有卓越的动力和操控性能，追求人车合一，但空间表现仅能满足基本需求，适合对空间要求不高的消费者。
相比老款车型来讲，新款马自达3昂克赛拉的售价下调了最高3万元，而且这还是在没有对配置进行缩水的情况下实现的，甚至部分车型的配置还有所提升，可以说是诚意十足了。然而有时候并不是价格有诚意，某款车就值得购买的，至少在笔者看来，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品。
标致408销量确实很差,法系车不好卖,是不懂车还是车不行
尽管标致408在尺寸、动力和操控性上有着不错的表现，但其品控问题使销售前景黯淡。总的来说，若想改善标致408的市场境遇，提高产品质量是关键，否则，即使产品力再强，也难以实现销量的提升。
或得益于标致出色的底盘调教技术，纵然后桥采用非独立的扭力梁悬挂，日常行驶不平坦路面时偏软悬挂的滤震性，以及高速过弯时车身的支撑性和灵活性也能达到同级别领先，甚至越级水准。这一点是408在同级别最大的卖点之一。内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开，而是采用了简单的家用布局。
日常家用买车，标致408能给你一股稳进感，必要时刻，想要体验那种推背感，标致408还是能给你，在高速上的表现，不输任何德系车，与日系车相比那就更占优势了，在售价上面，虽然标致408不算便宜，但是凭借法系车终端的大力度让利，让这款车型在同级别中也有不俗的价格优势。
--的因素并不仅限于法系车在中国市场的地位，质量问题！--也是关键。标致408的投诉量居高不下，轮胎开裂、烧机油、发动机故障灯等问题频发，用户对其投诉不断。通常情况下，热销车型的投诉率会相应增加，但标致408的销量低、投诉高，实属罕见。
T自动豪华版为例它的指导价117万，而实际价格已经在13万以下。这样的优惠幅度实在是太过丧心病狂，归根结底还是在一开始的定价就出现了问题。408 抛开法国人的营销策略不看，如果他们真的有营销策略。我想408是一款很不错的15万就可以带回家的汽车。
标致408因为油耗高被不少车主所诟病。除此之外，还有一些缺点，如悬架硬、头枕设计低、驾驶座控制窗户的按键靠后、导航界面操作繁琐、启动抖动明显、发动机噪音大以及方向盘重等。这些问题也让标致408在市场上的表现不尽如人意。
标致新408对比大众速腾,谁才是年轻人的A+级家轿首选?
通过对比不难发现，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型，但在面对年轻消费者时，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。
接下来，我们就选取官方指导价为147万的东风标致新408 6T追光版和官方指导价为189万的大众速腾2023款 300TSI DSG超越版进行对比。【东风标致新408】【大众速腾】时尚与稳重之间的碰撞，真A+级家轿之争 当年轻化的发展趋势明朗，购车用户对于汽车外在气质的需求也发生了变化。
A+级车市场竞争也变得激烈起来，众多品牌纷纷下场，根据市场需求造出新车型，吸引市场的注意。其中，用户讨论最多的要数东风标致新408和一汽大众速腾之间的比较。速腾好还是标致好，车圈界各有各的说法，很难统一。
?10年的标致408,精品车况自动挡的法系车,卖不到两万块钱
简直是太便宜了。要知道，同年份同级别其他品牌的车子价格要比这个高多了。10年的大众速腾自动挡要接近4万元，同年的本田思域要四万多，而这台尺寸比他们都更大的标致408却只要一半的价格，同样是合资品牌，标致很受伤啊。
因此，具体的价格需要根据车辆的实际状况来定。如果这辆车没有经历任何事故，市场价格大概会在8到9万元左右。然而，鉴于您提到的车辆有严重事故的历史，除非价格极为低廉，否则很难找到买家。因此，这款车的市场价值可能在5万元左右，前提是能找到愿意接受这个价格的买家。
之所以标致408在二手车市场一车难求，很主要的原因就是新车市场上标致408卖的就非常的不好。没有新车车源卖出去，二手车市场自然也没有车源来补充了。不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。
标致408之所以在二手车市场受欢迎，主要因为其综合性能出色，且8万元的价格在当时看来非常划算。然而，标致408在新车市场表现不佳，导致二手车市场车源稀少。尽管标致408是目前法系车中销量较好的车型，但今年月销量仍未超过1000辆。除了定价不合理，标致408的其他方面表现良好。
根据最新的市场信息，标致408的报价大约在五万元人民币。如果选择六速自动版本，价格则会相应上涨数千元。我曾咨询过当地的二手车商，他透露，像我那辆2012年4月的408 0自动舒适4AT，里程仅不到七万公里，即使如此，其估价也最多不超过五万元。
试驾东风标致新408,法系家轿原来也可以这么“卷”!
1、因为，法系车其实也可以很“卷”，比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。作为标致品牌焕新后，中国市场首款搭载新狮标的车型，标致新408的热度还是很高的，毕竟408车系本身的市场口碑就很不错。不过这一次焕新升级，大家更想知道的是它有了哪些进步，对比市场上的其它家轿，它的优势又在哪里。
2、先从两车价格来看，东风标致新408 6T 追光版（下文简写为东风标致新408）指导价为147万元，而大众速腾2023款 300TSI DGS超越版（下文简写为大众速腾）指导价为189万元，两车相差42万。
3、具体我们可以对比速腾和新408参数了解，两车车长都超过4700mm，轴距也都超过了2730mm，具有比A级轿车更大的空间尺寸。而且东风标致新408具有同级最大车身尺寸，进一步优化了后排乘客的乘坐体验，更舒适、更实用。当然就可以提供更好的空间享受，这就更符合家用车的需求，满足出行的乘坐空间享受。
4、通过一天的试驾发现全新又多元的新408，不仅在外观和内饰设计上将独有的法式浪漫融入其中，而且是标致品牌中国市场首款新狮标车型，同时还拥有同级最大的车身尺寸、同级最强动力组合，再加上全系标配的48项主流配置以及57-117万元的预售价，可以看出新408的满满诚意。
5、今天，我们就带各位来看看两位凭越级品质与性价比而出圈的“家轿卷王”：一台是2023款大众速腾 300TSI DSG超越版（189万元），另一台则是2022款东风标致新408 6T 追光版（147万元）。
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