现在买车买新能源好还是燃油车好
1、现在买车买燃油车好。具体分析如下：电池寿命和充电 正常情况下，燃油车加满油可以跑700公里左右，只需要加油就可以使用，使用起来非常方便高效。现在市面上所有新能源汽车的续航里程一般都比较短，基本维持在400公里左右，不利于长途驾驶。
2、选择购买新能源车还是燃油车取决于个人需求和偏好。 如果您注重环保、节能和未来趋势，新能源车可能是更好的选择。 如果您更看重车辆性能、驾驶体验和续航里程，燃油车可能更适合您。
3、选择购买电动车还是燃油车，更多地应基于个人用车需求。若仅在市区行驶，无高速或长途需求，新能源汽车可能是更佳选择。 市区行驶不仅用车成本低，而且不会受到限行限制。如果购车难度大，如难以获得燃油车指标，新能源汽车则成为考虑的重点。
4、如果你是买人生第一辆车，建议选择燃油车。至少目前来看，选择燃油车比电车更有优势。如果买车只是为了跑网约车，可以考虑购买电车。毕竟赚钱成本越低越好。如果买第二辆车，也可以考虑开电车。
十大电动汽车网站
1、Electrck，一个关注电动汽车的国外平台。Electrive，一家致力于新能源汽车信息的国外网站。Electricrevs，专注于新能源汽车的国外网站。Teslarati，围绕特斯拉和SpaceX建立的专业网站。全球电动车网，以两轮电动车为主，同时涵盖电动汽车。CNEV新能源汽车网，聚焦新能源汽车信息的门户网站。
2、在2024年3月2日之前的数据中，十大纯电动汽车排行榜脱颖而出。该榜单综合考虑了多个专业汽车网站的数据评分、汽车销量以及网络关注度。太平洋车网、汽车之家、易车、懂车帝等平台提供了丰富的数据支持，帮助我们筛选出表现优异的车型。此榜单旨在为消费者提供参考，但并不具有唯一性，仅供娱乐使用。
3、当前市场上，纯电动乘用车逐渐成为消费者关注的焦点。根据cnpp小编的盘点，结合各大汽车销售及资讯平台（如汽车之家、太平洋汽车网、易车网、爱卡汽车）的数据，我们整理出了一份热门纯电动车型排行榜。这些数据更新至2024年4月2日，仅供参考。榜单中的车型综合考虑了实时售价、关注指数和口碑评价。
4、全球新能源网。这是一个全球范围内的新能源网站，主要提供全球新能源市场的最新动态、行业趋势和技术进展等信息。该网站还涵盖了电动汽车、储能技术等领域的内容，是了解全球新能源发展趋势的重要窗口。中国风能信息网。
5、其中，比亚迪唐EV、蔚来ES理想ONE等车型凭借其出色的续航里程、智能配置以及用户口碑，名列前茅。比亚迪唐EV以其超长续航能力和较高的性价比，赢得了市场的广泛认可；蔚来ES6则凭借其卓越的智能化配置和豪华感，赢得了用户的青睐；理想ONE则凭借其出色的性能和较大的车内空间，受到家庭用户的喜爱。
新能源汽车或掀新一轮降价潮
1、新能源汽车或掀新一轮降价潮 4月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。不仅是特斯拉，在燃油车因国六B清库存上演降价潮后，近日，多个新能源汽车品牌推出优惠活动，新能源车或将掀起新一波降价潮。从公告内容来看，降价原因直指原材料价格回调。
2、最近比亚迪的降价引发了新一轮的降价潮，本轮降价大多是新能源车，多为插混，比如秦PLUS DM-i，8万不到的起售价，比许多燃油车都卖得便宜，喊出的口号也是“电比油低”。
3、首先，降价潮的一个重要原因是新能源汽车的竞争压力。今年年初，特斯拉率先下调了部分车型的价格，引发了新能源汽车市场的价格战。其他新能源车企如理想、小鹏、蔚来等也纷纷跟进，提供更多的优惠和补贴。
4、月27日，奇瑞新能源则放了一个堪称“核弹”级别的大招：奇瑞新能源于2023年3月27日零点起正式调整旗下车型官方指导价，至高调价幅度达到了9000元。具体来看，奇瑞QQ冰淇淋降幅4000元；奇瑞小蚂蚁最高降价9000元；奇瑞无界Pro全系优惠了5000元。
5、无论新能源还是燃油车，无论碳酸锂等供应链的价格血崩，又或是国六B的切换清库。总之，当时间来到下半年，这股“价格战”的势头似乎还是没有能够真正地被踩下刹车。话音未落，隔壁大众ID.系列纯电车型再掀大额降价。
6、月10日，上汽通用旗下凯迪拉克品牌也加入了这股“降价潮”，让暴风雨来得更猛烈些。凯迪拉克宣布旗下纯电SUV LYRIQ锐歌进行价格和权益调整，全系产品降价6万元后，锐歌的起售价降到397万元，权益包变为选配。
20—35万,值得关注的新能源车?
深蓝SL03 119万元-699万元 深蓝SL03的外观可以用犀利二字形容，掀背造型、悬浮尾翼、贯穿尾灯、19寸星型轮毂，赛车气场凸显。SL03拥有4820mm车长，2900mm的轴距，宽度达到1890mm。 内饰方面采用环抱式设计，用料尚可但并没有显得多高档，在这提醒大家，内饰颜色的选择要谨慎，其中黑色内饰效果一般。
别克E5是首款基于通用汽车奥特能电动车平台打造中大型纯电SUV。新车于2023年4月上市，先期推出了五款车型，在2023年10月又新增了一款先锋版车型。
比亚迪-唐新能源 唐新能源厂商指导价98-328万元。新车造型经典，带着强烈的辨识度。前格栅为多边形造型，刚强中带着一丝柔和，富有矛盾美感。前大灯造型犀利，富有青春感。点亮后的效果也极具光芒，冲破夜间的黑暗。在尾部，圆润感得到充分运用，它就好像一个憨厚的熊猫，惹人喜爱。
新能源汽车是当前的趋势，如果你的预算在20-35万元，想要购买一款颜值高、动力强、空间大、配置出众的纯电轿车，那么极狐阿尔法s是一个不错的选择。这款车型的售价区间为238-363万元，共提供8款车型，并且提供了500km、525km、603km、708km四种续航里程和两驱和四驱系统供消费者选择。
如果您此时正在考虑购买一辆新能源中型轿车，我极力推荐您看看小鹏P7。 海豹 海豹是比亚迪海洋网的全新成员，新车是海洋网的首款中型轿车，于5月20日已经正式开启预售，预售价22-28万元。海豹有标准续航后驱版、长续航后驱版以及四驱性能版共计4款配置。
在30万元左右的新能源汽车市场，CNPP小编整理了官方指导价介于25万至35万元的车型，参考了汽车之家、太平洋汽车网、易车网及爱卡汽车等平台的实时售价、关注度及用户口碑，综合分析得出。这些数据更新至2024年3月8日，仅供参考。
充电价格翻倍!新能源车市场,开始“割韭菜”了?
1、有网友曝料，上海某地区的充电桩在同一地点、同一时间段，过去充电桩的价格为15元，现在却涨到了15元，涨幅高达87%。据顶端新闻的报道，不少新能源车主称，郑州市内几乎不同品牌新能源充电站迎来涨价。
2、特斯拉在1月初开始交付国产车型，社交媒体上特斯拉粉丝和股东陷入了高潮——一方面是中国制造速度再次引燃了市场；二是特斯拉因为中国市场的助攻股价刚刚跨过400美元大关。而仅仅在两周之后的1月13日，特斯拉股价冲破500美元/股，甚至带动了A股新能源和电池板块的大幅炒作。
3、市场炒作太高，太热，新能源本身赛道良好，但是炒作过热， 新能源比如说阳光D源，从122到现在74，跌幅快40%，为啥呢，因为年初才十几块的价格，翻了快十倍，这不合理，所以新基民们，追高都是有风险的，这一堂课你们必须反省自身。好好想想。
4、一方面是9月特斯拉就传出要再次“割韭菜”的信息，一个是特斯拉使用磷酸铁锂使得车价再次下降；二是特斯拉将推出价格更低的Model 2车型（5万美元）。这在一定程度上使得有意向购买特斯拉的消费者甘愿做个“等等党”。
5、由于新车降价频繁、旧车残值低，国内电动车主们不知从何时开始习惯了自嘲为“韭菜”。然而，在“韭菜”这个词的发源地股票市场，中国的新能源车企们最近可是实实在在地扬眉吐气了一把。
6、新能源板块涨幅太快，回调25%属于正常， 说实话，去年新能源基金，很多涨幅140%以上，泡沫越来越大，所以导致节后风险释放，配合欧美恐慌割韭菜。业绩和股价背离，那么距离割韭菜就不远了。追高的人在山顶，抄底的在山腰。
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